Последние разговоры экипажа ТУ-154 Качиньского

[БольшеВик]

Может кому надо будет.

Официально заявленj, что эта респечатка черного ящика с самолета разбившегося [на хрен] польского президента Льва Качиньского.

Источник - польская газета .

http://bi.gazeta.pl/im/2/7961/m7961942.pdf

Этот же *.pdf файл - но, в нормальном месте для скачивания.

http://ifolder.ru/17985484

Кто хочет сам проверить, учтите:

1. файл стандартно через интернет-браузер скачивается плохо: не через все браузеры и/или с торможением
2. самый простой способ скачать - добавить ссылку в любой менеджер закачек (например, Flash Get)

[БольшеВик]

Транскрипция распечатки (расшифровки) на русский язык.

Оригинал:
http://91.210.209.188/Transkrypcja_r...u_Tu-154_M.pdf

Этот же *.pdf файл - но, в нормальном месте для скачивания.
http://ifolder.ru/17987804

[БольшеВик]

http://news.rambler.ru/Russia/head/6565546/
http://lenta.ru/news/2010/06/03/bartosz/

Польский эксперт заявил о подмене стенограммы с самолета Качиньского

иного от поляков и ожидать не следовало... :5laja:

[БольшеВик]

Источники:

http://news.rambler.ru/6908805/
http://www.vz.ru/society/2010/7/7/416643.html

Новые подозрения
В Польше выдвинуты дополнительные версии катастрофы Ту-154 с Лехом Качиньским

В среду из Варшавы пришли сразу две новости по поводу расследования причин авиакатастрофы польского Ту-154 под Смоленском – и обе из разряда скандальных. Юрист, представляющий интересы семей погибших, заявил о том, что трагедия могла произойти из-за неточных карт аэродрома Смоленск-Северный, оказавшихся в распоряжении пилотов. А польские военные прокуроры запросили у коллег из США информацию о том, возможно ли с научной точки зрения создать искусственный туман.

Юрист Рафаль Рогальски (Rafal Rogalski), представляющий интересы семей погибших в катастрофе польского борта 101 под Смоленском 10 апреля, заявил о том, что причиной трагедии могло стать неправильное расположение радиомаяков на аэродроме Смоленск-Северный.

По его данным, в ходе расследования катастрофы выяснилось, что один из радиомаяков аэродрома, возможно, находился значительно дальше, чем это было указано на карте, которую использовал экипаж разбившегося самолета, сообщает англоязычный новостной портал Thenews.pl.

Член экипажа польского Як-40, который доставил к месту предполагавшейся церемонии с участием Леха Качиньского польских журналистов за час до катастрофы президентского борта, утверждает, что карта, находившаяся в распоряжении пилотов, неправильно отражает расположение маяков безопасности.

«Если это правда, этот факт мог стать крайне важным с точки зрения решений, которые пилоты принимали во время посадки», – сказал журналистам юрист Рафаль Рогальски.

Однако далеко не все эксперты, в том числе польские, уверены в том, что этот факт мог стать причиной катастрофы. Пилот Роберт Завада (Robert Zawada) в интервью газете Rzeczpospolita подчеркнул, что, согласно полученным данным, роковым все же было само решение пилотов о посадке в сложившихся метеоусловиях, а на принятие его расположение маяков никак повлиять не могло.

«Расстояние в 650 метров между тем местом, на котором радиомаяк был обозначен на карте, и тем, где он на самом деле находился, не могло повлиять на само решение о посадке. Даже если пилоты Ту-154 не видели радиомаяк, они должны были знать, что он находится на расстоянии в несколько сотен метров от них. В любом случае они не должны были снижаться ниже отметки в 100 метров, если не видели взлетно-посадочной полосы», – сказал Завада.

Ранее ряд польских СМИ сообщил о том, что один из радиомаяков на аэродроме Смоленск-Северный мог дать сбой и отправить экипажу самолета прерванный сигнал, который мог дезориентировать пилотов, летевших через плотный туман.

В течение июня польская прокуратура получила от российских следователей более 1,3 тыс. документов в рамках совместного расследования причин крушения борта 101. Официальная позиция Варшавы состоит в том, что сотрудничество российской и польской сторон продвигается в хорошем режиме. Между тем критики подвергают такое положение вещей сомнению, жалуясь на длительное отсутствие новостных поводов.

Тем временем из Варшавы пришла еще одна неожиданная новость, касающаяся расследования причин катастрофы. Военная прокуратура Польши обратилась за помощью в расследовании трагедии в департамент юстиции США. Информацию об этом подтвердил представитель прокуратуры полковник Ежи Артымяк (Jerzy Artymiak), сообщает Gazeta Wyborcza.

По информации издания, запрос был отправлен в Вашингтон еще в конце июня, то есть до второго тура голосования на президентских выборах в Польше, в результате которого главой государства был избран Бронислав Коморовский, неоднократно выражавший симпатии в отношении Москвы и заявлявший о своей готовности развивать польско-российские отношения. При этом информация о запросе в СМИ тогда не попала «в интересах следствия» – журналисты почерпнули ее лишь в среду из американского Минюста.

Согласно данным издания Dziennik Gazety Prawnej, в своем запросе польские военные следователи попросили американских коллег помочь им в проверке всех существующих версий катастрофы Ту-154. Кроме всего прочего, они просят дать ответ на вопрос о технической и научной возможности создания искусственного тумана.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Ту-154, на борту которого находилась делегация из Польши, разбился под Смоленском 10 апреля. Трагедия унесла жизни 96 человек, в том числе президента республики и его супруги.

Вместе с президентом в катастрофе погибли глава Национального банка Польши Славомир Скшыпек, экс-министр обороны и кандидат в президенты Польши Ежи Шмайдзиньски, последний президент республики в изгнании Рышард Кочаровский, начальник президентской канцелярии Владислав Стасяк. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях.

В начале июня разразился один громкий скандал, связанный с мародерством под Смоленском: четверо солдат российской внутренней службы были обвинены в краже кредитных карточек с места катастрофы польского Ту-154. Польская сторона обвинила российских силовиков, охранявших место происшествия, в мародерстве – кто-то воспользовался банковской карточкой погибшего главы Совета охраны памяти борьбы и мученичества Анджея Пшевозника и снял с его счета около 6 тыс. злотых.

Кроме того, были сняты деньги со счета погибшей в той же авиакатастрофе депутата Сейма (нижней палаты парламента) Польши от партии «Право и справедливость» Александры Натали-Швят.

В конце июня вдова погибшего в катастрофе главы Нацбанка Польши Славомира Скшипека Дорота обвинила Россию в том, что ей не были возвращены принадлежавшие покойному мужу ценные вещи: швейцарские часы марки Tourneau и запонки. Члены созданного в Польше общественного объединения «Катынь-2010» также требовали от российской стороны вернуть Варшаве обломки разбившегося самолета.

Что говорится: без комментариев
Однако, лживая вонь, о якобы причастии России к авиакатастрофе прекратилась... по крайне мере пока... пока прекратилась.

[Tsinik]

Сообщение от 000000

http://news.rambler.ru/Russia/head/6565546/
http://lenta.ru/news/2010/06/03/bartosz/



иного от поляков и ожидать не следовало... :5laja:

Хм.... Один из принципов юриспруденции ещё со времён Рима - "Ищите тех, кому выгодно"!

Что-й то мне не верится в утверждения, что самолёт был сбит, намеренно повреждён и т.п. Слишком топорно это всё смотрится. ИЗЯЧНОСТИ нет. Раньше как было: укол зонтиком с кураре в ляжку, охреневший террорист-одиночка с пистолетом... утопление в море во время купания...

С Литвиненко - вообще маразм...


А вот тут - много версий. Позволю себе высказать и свою, насквозь маразматическую, как может показаться: а шо, если смерть Качиньского была выгодна тем, у которых второй братец на коротком поводке, а? Не знаю уж, Пиндосия, бритты, Гваделупа или Гондурас...

Нашим-то какой прок? Учитывая то, как бывшие наши "жополизы", уж позвольте не выбирать выражений! целеустремлённо и дружно подмахивают Западу. Воистину - нет друзей в Политике: тебя должны либо бояться, либо зависеть от тебя. Третьего не дано... В принципе...

Ну, распорядился кровожадный Путин грохнуть белого и пушистого Качиньского, и что?
Всем, кто здраво мыслит, кто читает не только Плейбой, должно быть ясно - поленья, при всей их ущербности и русофобии никогда добровольно не повернутся к России. Не выберут того, кто станет призывать за нормальные отношения с соседом... Стоит ли крутить некую многоходовку, заглядывая на n-ное количество лет вперёд? С одной стороны - конечно стоит, а вот с другой...



Сланцевый газ, понимаете ли, ещё добыть надоть...

[БольшеВик]

Грохнулся еще самолёт "удачно".. и "во время"...

А, вот только почему на одном самолёте была практически вся польская политическая элита (руководство страны) вопреки их же правилам - не известно.

Моё мнение: традиционная политическая борьба: или королева "зарвавшуюся" пешку сместила или конкурентов по старинке убрали.

[Tsinik]

Сообщение от 000000

Грохнулся еще самолёт "удачно".. и "во время"...

А, вот только почему на одном самолёте была практически вся польская политическая элита (руководство страны) вопреки их же правилам - не известно.

Моё мнение: традиционная политическая борьба: или королева "зарвавшуюся" пешку сместила или конкурентов по старинке убрали

Вот с этим полностью согласен!!!

[БольшеВик]

Ярослав Качиньский обвинил в гибели брата правительство Польши

Брат-близнец бывшего президента Польши Леха Качиньского

Ярослав обвинил правительство страны в косвенной причастности к авиакатастрофе под Смоленском, сообщает Thenews.pl со ссылкой на газету Slowo Niezalezne.

Ярослав Качиньский сразу после катастрофы заявил министру иностранных дел Польши Радославу Сикорскому, что причина гибели президента кроется в нежелании правительства купить более современный самолет для лидера страны, пишет издание.

Польская делегация летела в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни на месте захоронения жертв сталинских репрессий на президентском самолете Ту-154М 1990 года производства. Посадка проходила в сложных погодных условиях, а диспетчеры российского аэропорта неоднократно предупреждали пилотов об опасности. Во время четвертого захода на посадку самолет потерпел крушение, погибли все 96 пассажиров и членов экипажа Ту-154.

Официальное расследование причин крушения не завершено, однако предварительные данные свидетельствуют, что катастрофа произошла из-за ошибки пилотов. Стоит отметить, что самолет Качиньского проходил техническое обслуживание за несколько месяцев до катастрофы и, согласно данным бортовых самописцев, был полностью исправен.

Схожую с мнением Ярослава Качиньского точку зрения на причины катастрофы под Смоленском высказывал ранее бывший премьер-министр страны Лешек Миллер. Он отмечал, что польские политические элиты не решались на покупку более современного самолета из соображений экономии.

Источники: http://news.rambler.ru/6975170/ http://lenta.ru/news/2010/07/14/kaczynski/

оп-па на! оказывается поляки могут удивлять.
что что.. а, такой версии... от них же... я точно не ожидал :6laugh:

[Tsinik]

Сообщение от 000000

Источники: http://news.rambler.ru/6975170/ http://lenta.ru/news/2010/07/14/kaczynski/

оп-па на! оказывается поляки могут удивлять.
что что.. а, такой версии... от них же... я точно не ожидал :6laugh:

А то!!! Поленья - это нечто... Не зря кое-кто приказал считать их не имеющих национальности... Ибо Polonia - проститутка Европы, и жители Полении такие же проституты...:8cool1:

[БольшеВик]

Экипаж разбившегося Ту-154 при вылете не получил данных о погоде

19:11 19/07/2010

МОСКВА, 19 июл - РИА Новости. Вылет президентского самолета Ту-154 из Варшавы был произведен без прогноза и фактической погоды по аэродрому назначения Смоленск "Северный", указанные документы экипаж не получал, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Как отмечается в сообщении, недостатки в части отсутствия метеоданных по аэродрому назначения имели место и при полетах из Варшавы 7 апреля 2010 года.

В настоящее время, техническая комиссия по расследованию катастрофы самолета Ту-154 номер 101 Республики Польша, потерпевшего катастрофу 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск "Северный", завершила анализ метеообстановки и метеообеспечения полета.

Заход на посадку проходил в сложных метеоусловиях, о которых экипаж самолета был своевременно проинформирован в процессе снижения с эшелона. "Оцениваемая фактическая погода на аэродроме Смоленск "Северный" на момент авиационного происшествия в 10.41 составляла: ветер у земли 110-130 градусов, скорость 2м/с, видимость 300-500 метров, туман, облачность 10 баллов слоистая, нижняя граница 40-50 метров, температура +1... +2°С", - отмечается в сообщении МАКа.

Погодные условия на аэродроме Смоленск "Северный" не соответствовали для выполнения посадки, о чем экипаж неоднократно предупреждался органами управления воздушным движением и польским экипажем самолета Як-40, выполнившим посадку на аэродроме Смоленск "Северный" ранее.

Организация метеонаблюдений на аэродроме Смоленск "Северный" позволила своевременно информировать экипаж об ухудшении метеоусловий, говорится в сообщении.

Погода на аэродромах в Минске и Москве позволяла выполнить безопасную посадку.

Проводится анализ материалов окончательного отчета, полученного от фирмы-производителя (США) по исследованию информации, зафиксированной бортовой системой предупреждения столкновения с землей TAWS и бортовыми компьютерами FMS, установленными на самолете.

Десятого апреля под Смоленском разбился самолет польского президента Леха Качиньского. На борту находилась высокопоставленная делегация в составе 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто. Польская делегация направлялась в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте расстрела в 1940 году польских

Источник: http://www.rian.ru/inquest/20100719/256377380.html

[БольшеВик]

Алкогольная версия авиакатастрофы под Смоленском спровоцировала скандал в Польше

Бывший президент Польши Лех Качиньский, возможно, был пьян во время перелета в Смоленск, заявил депутат польского парламента Януш Паликот. По его мнению, именно поведение выпившего президента могло привести к авиакатастрофе. Заявления Паликота уже вызвали возмущение в политических кругах Польши.

Бывший президент Польши Лех Качиньский мог находиться в состоянии алкогольного опьянения на борту самолета, летевшего в Смоленск 10 апреля. И поведение пьяного Качиньского могло стать одной из главных причин крушения самолета, в котором погибло в общей сложности 96 человек. С таким скандальным предположением выступил депутат партии «Гражданская платформа» Януш Паликот, мультимиллионер, разбогатевший на алкогольной индустрии.

«Теория о том, что поведение Леха Качинского стало одной из главных причин (авиакатастрофы. — GZT.RU), в настоящее время является наиболее вероятной. Нет никаких оснований для других предположений, — заявил Паликот 7 июля. — Необходимо установить, находился ли Лех Качиньский на борту в состоянии алкогольного опьянения и почему он опоздал на рейс на 25 минут».

Кроме того, Паликот в своем блоге подверг сомнению сексуальную ориентацию Ярослава Качиньского, предположив, что он является скрытым геем.

Источники: http://beta.news.rambler.ru/6916439/...mpaign=obmenka
http://www.gzt.ru/topnews/politics/-...d-/314011.html

[БольшеВик]

Ту-154 бросил тень на Туска и Коморовского

Польская прокуратура может начать следствие в отношение президента страны Бронислава Коморовского и премьер-министра Дональда Туска, которые, как утверждает немецкий адвокат Штефан Хамбура, действовали против интересов Польши в расследовании крушения Ту-154 Качиньского под Смоленском.

По данным, в июле берлинский адвокат Штефан Хамбура, представляющий интересы сына погибшей в катастрофе Анны Валентинович, сообщил польской генпрокуратуре о преступлении, которое, по его мнению, совершили высокопоставленные лица страны. В круг подозреваемых юриста, в первую очередь, попали президент Бронислав Коморовский и премьер Дональд Туск, которых он обвиняет в том, что оба политика, действуя против интересов Польши, отказались от совместного с Россией расследования причин смоленской трагедии.

Адвокат тогда утверждал, что Дмитрий Медведев в телефонном разговоре предлагал Туску проводить расследование совместно, а на самом деле, по словам Хамбуры, совместные следственные действия длились всего лишь три дня. Теперь адвокат требует, чтобы прокуратура установила, кто именно уклонился от устного соглашения. Он ссылается на статью 129 Уголовного кодекса Польши, по которой уполномоченных выступать от имени республики в отношениях с правительством иностранного государства и действующих в ущерб своей стране могут лишить свободы на срок от одного до десяти лет.

Напомним, Ту-154 польского президента Леха Качиньского потерпел крушение 10 апреля 2010 г. под Смоленском, куда глава государства, его жена и правительственная делегация летели на траурные мероприятия, приуроченные к 70-й годовщине расстрела нескольких тысяч польских офицеров в Катыни. В результате авиакатастрофы погибли все находившиеся на борту 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа.

Изначально рассматривались четыре предварительные причины крушения: техническая неисправность самолета, действия экипажа, плохая организация безопасности полета и действия третьих лиц (террористический акт или давление на экипаж). На данный момент основной называется версия об ошибке пилотов, которые решили посадить лайнер в плохих погодных условиях.

На прошлой неделе российская сторона передала Польше 11 томов дела о крушении президентского лайнера. Главный военный прокурор Польши Кшиштоф Порульский, присутствовавший на церемонии передачи документов, заявил, что в данных томах содержатся серьезные доказательства и что в деле могут появиться подозреваемые.

Источник: http://news.rambler.ru/7297825/

Польская прокуратура может начать следствие в отношение президента страны Бронислава Коморовского и премьер-министра Дональда Туска, которые, как утверждает немецкий адвокат Штефан Хамбура, действовали против интересов Польши в расследовании крушения Ту-154 Качиньского под Смоленском.

Против интересов Польши... - это как?
В смысле , что не стали с пеной у рта (аки башенные псы помойные) орать, что виновата Россия?

[БольшеВик]

Тысячи поляков потребовали международного расследования катастрофы под Смоленском

Ассоциация "Катынь - 2010" собрала более 270 тысяч подписей под требованием провести международное расследование обстоятельств авиакатастрофы, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский. Как сообщает польский телеканал TVN24, документ будет передан в Конгресс США, Европарламент, польский сейм, а также представительства ООН и НАТО.

Инициаторами нового расследования выступили родственники жертв крушения президентского Ту-154. По словам Анжея Мелаки, брата погибшего в катастрофе главы Катынского комитета Стефана Мелаки, сбор подписей продолжается. В число требований авторов послания входит передача независимым экспертам фрагментов самолета, все еще находящихся под Смоленском, а также тех черных ящиков, расшифровкой которых занимались российские специалисты.

Катастрофа президентского Ту-154 произошла 10 апреля 2010 года. На борту воздушного судна находились Лех Качиньский с супругой, депутаты сейма, представители военной верхушки страны, известные общественные деятели и политики. Всего в катастрофе погибли 96 человек, 88 из них входили в состав официальной делегации, направлявшейся в Катынь на траурные мероприятия, посвященные памяти польских офицеров, расстрелянных в 1940 году.

Польша и Россия проводят самостоятельные расследования обстоятельств авиакатастрофы. Также свои выводы обнародовали эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). По предварительным выводам российских специалистов, крушение самолета было вызвано плохими погодными условиями и ошибкой пилотов. Выдвигалась также версия о том, что высокопоставленные пассажиры оказывали давление на членов экипажа из-за стремления быстрее попасть в пункт назначения.

Между тем, в польских СМИ появлялись и другие версии произошедшего. В частности, журналисты усомнились в достоверности выводов МАК об исправности самолета, а также выдвигали обвинения в адрес российских диспетчеров. В июле адвокаты родственников погибших потребовали, чтобы польская прокуратура допросила первых лиц государства и установила, к каким договоренностям о ходе расследования пришли польская и российская стороны.

Источник: http://lenta.ru/news/2010/09/17/katyn/

[БольшеВик]

Вину за катастрофу Ту-154 под Смоленском возложили на поляков




http://news.rambler.ru/7876478/
Вину за катастрофу Ту-154 под Смоленском возложили на поляков
ИА REGNUM, 22 октября 2010, 08:02, 22 окт 2010, 08:02
Фото: РИА Новости

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), который 20 октября передал Польше оригинал отчета о расследовании катастрофы самолета Ту-154 под Смоленском, возложил вину за трагедию на поляков, пишет Gazeta Wyborcza. В МАК пришли к выводу, что действия россиян не стали одной из причин катастрофы.

По данным издания, переданный 20 октября рапорт причин катастрофы содержит запись работы оборудования и разговоров диспетчеров Смоленского аэродрома, о которых ранее просила, но не получала, польская сторона.

Польский правительственный самолет ТУ-154, на борту которого был президент Польши Лех Качиньски, потерпел крушение под Смоленском 10 апреля. Глава Польши вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. На борту находились 96 человек. В результате авиакатастрофы не выжил никто.

Источник: http://news.rambler.ru/7876478/

Новость на сайте «ИА REGNUM»

Исходя из предыдущих публикаций в СМИ - что и требовалось доказать

[Tsinik]

МЛЯТЬ!!! Предлагаю поленьям наградить того капитана ФСБ, который так мастерски сыграл роль самой высокой сосны на пути ТУ-шки... поплакать ишшо раз над разбитым поленом... И ЗАБЫТЬ ВСЁ НАХРЕН!!!

ИБО: знаем мы всё это.. "Садись, курва мама, иначе...."

Жаль Пилота, - не послал этот "бурдюк" нахрен! Женщина там была, бабуля..., в Майданеке выжила... А это Качиньское ДЕРЬМО её угробило... Что наци не удалось - сделал Качиньский.